cargos de transporte de mercancía ​

Respuesta:

¿Qué son los cargos por transporte terrestre?

Los cargos por transporte terrestre se pagan a la industria del transporte por carretera por el transporte de mercancías con vehículos pesados (HGV). Esto se realiza mediante un cargo directo a los operadores, y las tarifas varían según el tipo y peso de las mercancías que se transportan.

Los ingresos recaudados se destinan a realizar mejoras en las carreteras que benefician a todos los usuarios, en particular a aquellos que utilizan vehículos livianos como automóviles y camionetas. También contribuye a la construcción y mantenimiento de carreteras municipales, incluidos los puentes.

Actualmente, cada tonelada de carga útil cuesta un promedio de 1,8 peniques por milla, pero también hay una tarifa mínima a pagar si se transporta alguna carga, que varía según el tamaño del vehículo y el número de ejes.

El IHC se recauda a través del esquema de Licencias de Operador de Vehículos Pesados (HGVOL), que fue presentado por Road Haulage Association en 1994. Los ingresos recaudados se dividen entre Highways England para el mantenimiento de carreteras y las autoridades locales para su red de carreteras.

¿Qué significa esto para los operadores logísticos?

Los operadores que utilizan vehículos pesados para transportar carga comercial deben obtener una licencia de un centro operativo pertinente u obtener una exención de los requisitos de licencia del Comisionado de Tráfico antes de comenzar sus operaciones. También pagan el IHC según el tipo y el peso de las mercancías que transportan:

Vehículos pesados (HGV): para transportar cargas de más de 44 toneladas y hasta 44 toneladas inclusive más cualquier remolque que pese más de 750 kilogramos; 8 peniques por kilómetro.

Vehículos ligeros (LGV): para el transporte de cargas de hasta 3.500 kilogramos; 6 peniques por kilómetro.

Motocicletas: Las motocicletas pagan las mismas tarifas que los LGV por este tipo de trabajo.

¿Cuándo se cobran los cargos por transporte terrestre?

Los cargos por transporte terrestre se aplican a una amplia gama de bienes que se transportan hacia, desde o a través del Reino Unido desde otros países. Estas cargas deben transportarse en vehículos pesados y pueden incluir:

Nuevos vehículos comerciales que se importan al Reino Unido

Vehículos comerciales usados que se exportan del Reino Unido a otros países.

Reubicación de vehículos comerciales o elementos individuales de equipos dentro del Reino Unido o incluso en el extranjero.

¿Cuándo no se aplican los cargos por transporte terrestre?

La IHC no se aplica en los siguientes casos:

Vehículos que transporten únicamente mercancías comerciales dentro de Inglaterra, Escocia o Gales.

Mercancías que cruzan la frontera entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda/contenedores que van directamente a los puertos para su exportación.

Vehículos utilizados por agricultores que operan bajo concesiones otorgadas por las autoridades locales en conexión con operaciones agrícolas en su propia tierra o con respecto a la maquinaria que se mueve entre diferentes áreas en un solo día.

¿Qué sucede si no hay cargo por transporte terrestre?

El hecho de que no se paguen cargos por transporte terrestre en los vehículos comerciales nuevos o usados que se importan al Reino Unido, no significa que estos vehículos no contribuyan a los gastos de transporte por carretera. El impuesto especial sobre los vehículos comerciales nuevos se paga en el momento de la matriculación y ayuda a mantener nuestras carreteras.

Para algunas empresas que importan bienes comerciales a través de puertos marítimos, es posible reclamar parte de este gasto a través de un esquema de reembolso conocido como Ports Grant. Este monto reembolsado varía según el tamaño de la embarcación que transporta las mercancías, pero debe solicitarse directamente con el operador del puerto/terminal elegido.

Cargos por Transporte Terrestre (IHC) vs Cargos por Manejo en Terminal (THC)

Los cargos de transporte terrestre se pagan al gobierno del Reino Unido para que su vehículo viaje por las carreteras del Reino Unido. Representan el 20% de todos los ingresos recaudados a través de los impuestos especiales sobre vehículos (VED).

Los Cargos por Manejo en Terminal los pagan los operadores que importan bienes comerciales por mar o aire, de modo que su carga pueda descargarse en el puerto/aeropuerto y luego transportarse por carretera hasta su destino final en el país. Los THC generalmente se usan cuando un operador transporta bienes que han sido importados a una parte del Reino Unido antes de ser trasladados a otra área dentro del mismo período de tiempo. El costo de este tipo de transporte a menudo se cobra por peso y puede variar según el lugar donde desee que se entregue su carga.